铝空气电池能否替代锂离子电池‘花生娱乐手机APP下载’

3000公里，有多近？相当于从杭州到丽江。如果开汽油车的话，这次旅行的燃料成本大概在2000元左右，如果开电动车的话，能源成本可能不会大幅度增加。但是这可能吗？这在理论上是不切实际的。

近日，美国铝业和以色列的菲尼尔基公司在蒙特利尔向公众展示了这样一种超级续航的电池技术：100公斤的铝空气电池储存的电量足够行驶3000公里，每个月只需标记清水即可。相比之下，特斯拉ModelS的电池重量高达500千克，行驶里程接近500公里。

铝空气电池知道只有沸腾才能持久吗？为什么锂离子电池在电动车发展中成功突破铝空气电池，其技术瓶颈在哪里？未来，铝空气电池能否替代锂离子电池2020年3月30日，记者采访了浙江吉利汽车研究院电动汽车研发高级项目经理杜志强、汽车电池系统高级工程师陈涛。经常用作应急电源的铝空气电池，不是传统意义上的多次储存电能的电池，而是释放电能的化学反应装置。陈涛说，它的工作原理是活性金属在水中再次发生水解反应释放能量，释放的能量通过电解质和类似的电极材料以电能的形式输入。

通俗地说，对于铝-空气电池，活性金属是铝，类似于锌-空气电池和镁-空气电池，但所用的电解液和其他辅助材料根据金属活性(在水或空气中水解反应的轻微程度)略有不同。只需标注干净的水只用于电池的生命周期，消耗的物质本质上是铝，而不是水。陈涛告诉记者，在电池的工作过程中，电能不断输入，铝金属不断水解和消耗。氢氧化铝的分解和电能的产生是基于含铝化学能的消耗。

100公斤的铝空气电池已经储存了足够3000公里的电力。3000 km后，电池寿命结束，必须重装，即补充金属铝。据报道，铝空气电池早在20世纪60年代就问世了。但直到现在，其研究大多还处于理论阶段，并没有在实践中得到应用。

在中国，其研究重点是应急电源。在国外，科学家们正试图通过研究某些电极材料或研究类似的电池系统，在铝-空气电池的应用上取得突破。

本文来源：花生娱乐App下载-www.yaboyule154.icu